De eerste en enige vrije training van de F1 Grand Prix van Oostenrijk 2023 is afgesloten zonder grote problemen of rode vlaggen. De F1-teams speelden het op safe en deden in de slotminuten nog een eindsprint in de vorm van kwalificatieruns. Lees hier de samenvatting met terug van VT1 van de F1 GP van Oostenrijk.
Samenvatting F1 VT1 Grand Prix Oostenrijk 2023: elke minuut telt op de Red Bull Ring
Het is droog en vrij zonnig in Oostenrijk als vrije training 1 begint. Max Verstappen opent de enige training van het weekend van de Oostenrijkse Grand Prix. Tot genoegen van de ruim 60.000 Nederlandse fans op de tribunes en rondom het pijlsnelle circuit nabij Spielberg.
Oppassen geblazen met zo ongeveer de 60 meest kostbare trainingsminuten vooraf aan een Oostenrijkse GP ooit... De W14 van Lewis Hamilton gaat met hoge snelheid over de beruchte kerbs. Vonken en wat lijkt op een minuscuul stukje bodywork stuiven van onder de vloer in slow motion. Ook Esteban Ocon maakt een soortgelijk moment mee bij de laatste bocht, maar de schade lijkt beperkt.
De Red Bulls, zo ook de Ferrari-coureurs, evenals Lewis Hamilton, leggen de openingsstint af op de hards. De rest van het veld opent op de mediums. Vooraan wisselen Max Verstappen en Sergio Perez elkaar af voor de snelste tijd. een 1:06.961s voor Verstappen, die na tien minuten leidt. Lewis Hamilton is daar 0.243s van verwijderd.
Fernando Alonso legt de lat iets hoger: 1:06.656s, weliswaar op de softs. Nyck de Vries, niet om de beste reden weer het gespreksonderwerp, kan voor zover antwoorden in deze cruciale vrije training. Een P11 op de mediums, waarna het antwoord zogenaamd is aan teamgenoot Yuki Tsunoda.
Kleine marges op Red Bull Ring voeren boventoon
Vooraan weet Verstappen nogmaals te verbeteren, voorbij aan Hamilton en de Aston Martin van Alonso - en nog steeds op de hards.
Pas na achttien minuten komen de Williams-coureurs naar buiten. Helemaal volgens plan, blijkt uit de door Viaplay gedeelde informatie. Risico minimaliseren en meer grip op asfalt afwachten? Daar lijkt het wel op.
Lichte onrust in de stem van Verstappen, die meldt dat er iets loshangt bij zijn endplate. De regerend wereldkampioen zoekt direct de garage op in de pits en zijn team gaat op onderzoek uit. Hamilton gaat intussen naar P1 (1:06.416s).
De onderlinge verschillen tussen teamgenoten op het korte circuit met de minste bochten, ogen des te dramatischer. Alex Albon is nog steeds in bloedvorm: P5 (+0.378s) op de softs - ruim een seconde sneller dan zijn rookie teamgenoot Logan Sargeant. Het verschil in ervaring tussen het duo is immers ook levensgroot. De Thai-Brit klokt even later zelfs een paarse eerste sector, maar verbeter ditmaal niet.
De Nederlandse Red Bull-coureur is dan eindelijk weer buiten en kan gaan jagen op de tijd van Hamilton. Waar de jacht nog niet helemaal is geopend: Ferrari. P16 en P17 - het ziet er ronduit zorgwekkend uit na 28 waardevolle minuten in VT1. Beide coureurs stonden even binnen, wat de vroege (langzamere) rondes op de hards mogelijk verklaart. Charles Leclerc zet nog een keer aan.
Verstappen meldt via de boordradio aan zijn team dat hij kampt met overstuur. De volgende verbetering blijft nog even uit - al staat de RBR-coureur nog steeds op P2 op de hards.
Het overgrote deel van het veld komt niet echt meer aan verbeteringen toe op enkele uitzonderingen na. De Vries staat na 40 minuten op P14, drie tiende verwijderd van zijn teamgenoot Tsunoda.
Terug naar Ferrari... nog niet terug van weggeweest: P17 en P18 om precies te zijn. Het zegt niet alles, maar het meerderdeel van de tijd in de pitbox blijven staan daarentegen wel.
Slotminuten vrije training 1 F1 GP Oostenrijk 2023
De zachtere banden gaan er weer onder. Charles Leclerc laat zich direct gelden: de Monegask klimt naar P1 op de softs. Perez zit daar niet ver achter, maar rijdt zijn snelle ronde op de mediums. Verstappen ook, die -0.125s weet te vinden op de tijd van Leclerc. Maar het is Carlos Sainz die met paars, paars, groen naar P1 gaat: 1:05.983s.
Met nog enkele minuten op de klok rijden meerdere coureurs langzaam. Timing voor een laatste 'kwalificatieronde', waarbij maximale grip benutten de sleutel is.
De Ferrari-coureurs verbeteren, maar Verstappen pakt een ijzersterke P1 op de mediums... demotiverend. Op naar de kwalificatie om 17:00 uur!
